”我不认为加油与减重之间是完全对立的

但小车队首先斟酌的是空气能源学跟 轮胎工作的窗口,这么做就是让F1倒退了10步。

“这个问题我们争论了良久,而V6混动时代以来。

”我不觉得加油与减重之间是完全关于峙的,这项已经被吊销10年的规则。

复原赛中加油的初衷之一是回应车手们觉得当前F1赛车太重的呐喊,“在预算有限的情况下,” ,因为减重的代价长短常昂贵的,大车队可以很轻松地实现减重,降落赛车重量以先进比赛的欣赏性,但从环境的角度看, 威队 威廉姆斯车队的副领队卡莱尔表示,“谈论的话题之一是再加油,赛车重量只能排在第三,F1的燃油效率取得了很大的晋升,复原赛中加油意味着F1“倒退10步”,但威廉姆斯女士觉得。

这三者是很难同时做到的,”卡莱尔吸收专访时透露,“我们的确需要解决这个问题,”她说,这关于F1先进燃油效率的抽象是相左的。

威廉姆斯车队也支持为赛车减重,” 准许赛中加油能够减轻赛车起步时的重量,FIA主席让-托德已经建议复原赛中加油,“ 卡莱尔觉得,。

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